在上海的出租汽车行业，一般出租车司机的平均月收入在3000元到4000元之间。大众出租汽车公司的一位老司机臧勤却能月赚8000元，为什么？他有什么秘密武器？
近日，随着博客文章《出租司机给我上的MBA课》在网上的传播，这位出租车行业创富大腕的神秘面纱终于被揭开，也引发了各种各样的争论。
臧勤的创富手法主要有两个，一是目标消费群细分，按照二八法则，只选择可以带来80％以上收入的20％最有价值的顾客，如他自述的“挑客”密招：“医院门口，一个拿着药的，一个拿着脸盆的，你带哪一个？你要带那个拿脸盆的。一般人小病小痛的到医院看一看，拿点药，不一定会去很远的医院。拿着脸盆打车的，那是出院的。”二是聚焦竞争策略，如他所言：“我在徐家汇就喜欢做美罗大厦的生意。这里我只做两个地方。美罗大厦，均瑶大厦。”
上海大众出租汽车公司有意请他对全公司的司机进行业务培训。这引发了许多人的担忧：如果每个出租车司机都像他一样精明，挑选地点、挑选顾客，那么上海“打车难”状况是否将更加严重？
笔者以为这是杞人忧天，如果单方面考虑乘客的出行方便，而不顾及出租车司机的商业利益，出租车之间的竞争将更加白热化，引起的问题反而有可能更加严重，因为司机的危机意识增强，将可能采取拼速度，延长驾驶时间等反应方式，极有可能引发更多车祸。
应尽量用系统思考的方法来看待问题、解决问题。国家曾经为了体现社会主义的优越性，对一些山村的贫困人口大幅补贴，结果这些人养成了吃国家的免费午餐的习惯，不思进取，始终不能实现自给自足，反而延缓了这些地区的发展。
笔者曾经在上海浦东软件园工作，一到晚上，园外一条约五百米长的路上密密麻麻地停着一排出租车，等着载客。这些出租车司机已基本掌握了这些夜班族的出行规律，成本已心算过了，如果不合算，慢慢就会越来越少，最后达到基本的平衡状态，这就是博弈的结果。
大家知道，每年的出租车事故率要远远高于一般汽车，劫车杀人的血案在全国各地时有发生，在这样一个高危行业，特别是在上海这样一个生活成本较高的地方，月收入4000元并不很理想。
其实，导致出租车司机超负荷运营的一个重要因素是营运成本太高，这在出租车行业已经是一个公开的秘密，正如臧勤所核算的：“我每天要交380元，油费大概210元左右。我每天开17个小时的车，每小时成本34.5元”。
现在，为了解决问题，全国各地市都在酝酿提高出租车运价，这样的解决措施完全没有考虑顾客的接受能力，最终导致的结果很有可能是事与愿违，如一位的哥实话实说“光涨价有什么用，你价格涨了，坐的人也少了呀，还不如以前赚的多呢。”
司机的最大成本无疑来自于上缴给出租车公司的管理费，同时随着油价的连续上升，用油成本不断提高，出租车司机的收入每况愈下。正如一位出租车司机所揭示的：“油价上涨而凸现出来的矛盾并非现在出租车运价太低，而主要是司机交的份钱太多。”
笔者以为最佳的解决思路是出租车公司通过价值创新，找准切入点，发掘多元增值利润，减少司机上缴公司的管理费，这是真正能够解决根本问题的“多赢”举措，出租车公司没有任何损失，甚至有可能增收，司机减负，乘客受益，社会资源得到充分调用。
正如老子说的“治大国，如烹小鲜。”有时通过一些很小的创新就可解决困扰人们的许多大事情。
有位男士住在老房子里，马桶常常堵塞，动手解决，又脏又累，有一天，他在看电视时，突然想到一个妙法，去市场买回了几条泥鳅，马桶堵塞时，放入几条，问题很快就自动解决了。
余世维在讲课中提到，国家为了解决城市居民的用水不足问题，开始耗资巨大的开渠工程，据他从台湾居民用水状况的统计资料分析中得到的结果，家庭有近一半的用水冲了马桶，解决用水不足的关键是减少冲马桶的用水量，而不是引渠。
笔者根据多年的经验积累，介绍几个国内外的创新增值模式，开启大家的思路。
日本的一些出租车司机，在生意较清淡的时段，多从事一些速递、代购等增值服务。随着网络购物的兴起，物流始终是块绊脚石，提升送达速度成为各公司关注的焦点，出租车公司大有可为。
从有关美国的电视新闻上，经常可以看到在车顶装载着用于广告的液晶显示屏，国内除了重庆等少数几个城市对出租车顶灯广告进行了较充分的开发外，大多数城市至今还是一片空白。
法拉利曾与某著名服装品牌合作，在法拉利的汽车后视镜后面喷绘该品牌的商标，法拉利获得了可观的广告收入，该品牌借势法拉利，进取高端市场，获得了超额的品牌溢价价值。国内的出租车汽车后视镜却至今还闲着。
在美国，曾经有一位华裔，成立了一家电台，专门为华裔有车族提供中文新闻广播和聊天服务发了大财。在分众传播时代，出租车多媒体广告的开发商机无限，市场容量足够大，目标人群具有高收入、高学历和高素质特点,绝对是白金客户。美籍华人冯晖中，离开纽约千里迢迢赶到上海,成立上海魅惑广告有限公司,专门从事出租车多媒体广告的开发,正是看中了这块诱人的蛋糕.
国内一家出租车公司就曾与一家国外著名手机在华生产单位结盟，由出租车司机代言该家厂商的新款手机，采取隐形广告传播方式，通过唠家常式的闲聊，引起乘客对该款手机的认知和兴趣。
如果单从某一项增值业务的开发上赚取的利润还不足以满足出租车公司的期望值的话，那么，五到十项的系统开发所得到的综合价值却是非常令人心动的。既然心动了，那就尽快行动落实吧。出租车行业将更有钱途，出租车司机将更加快乐，乘客将更有安全保障，社会将更加安定。
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