通用汽车、德尔福周三与全美汽车工人联合工会（UAW）达成了一项规模宏大的员工提前退休协议。为了实现成本削减目标，两家公司愿意出巨资向员工提供一次性退休补偿，涉及员工范围有望超过12.5万人。
这项劳工协议，为通用2008年前裁员3万人计划的实施提供了保证，同时也使其前子公司汽配件巨头德尔福免于罢工威胁。
根据协议，两家公司中符合条件的UAW员工，如果同意放弃未来福利，将能得到14万美元的一次性补偿，而余下者则能得到3.5万美元，他们还将继续享有全额退休金。
该计划最早可能将于6月1日实施。为了推行该计划，通用已准备在今年计提一笔巨额费用。据摩根大通预测，仅在德尔福身上通用就须承担20亿美元的成本。
也有分析师认为，这并不能完全消除德尔福的劳工隐患，而且一旦参与者不到足够数量，或是过于依赖老员工的话，该计划也不会对通用的成本削减目标带来显著的推动。
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